約翰迪爾OIC 代碼
當差速鎖開關(guān)電位計通道 1 的信號輸入端的電壓超過 4.8 伏時，會生成此錯誤代碼。這表明電位計的信號線或接地連接有問題。
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OIC 代碼
John Deere OIC 故障代碼 / John Deere OIC 診斷故障代碼 / John Deere OIC 錯誤代碼
OIC（操作員界面控制臺）控制軟件對于約翰迪爾機器的正常運行至關(guān)重要。它接收來自各種操作控制器的信號，處理這些信號，并通過 CAN 總線傳播信息，以確保不同控制單元之間的無縫操作和通信。
關(guān)鍵組件和信號源
OIC 控制軟件與多個組件連接，包括：
駕駛室控制單元
前底盤控制單元 （M400） （帶前掛鉤）
后底盤控制單元
前底盤控制單元 （M50）（不帶前掛鉤）
Clutch Pedal 電位計
油門踏板電位器
制動踏板傳感器單元 （PowrQuad? Transmission）
左制動踏板傳感器單元 （AutoPowr?/IVT? 變速器或 DirectDrive 變速器）
右制動踏板傳感器單元 （AutoPowr?/IVT? 變速器或 DirectDrive 變速器）
點火開關(guān)
差速鎖開關(guān)
用于遙控后掛鉤的開關(guān)（右）
操作員在位開關(guān)
用于后部 PTO 的遙控開關(guān)（左）
用于遙控后鉸鏈的開關(guān)（左）
駐車鎖開關(guān)
用于后部 PTO 的右側(cè)遙控開關(guān)
擋風玻璃和后窗雨刮器開關(guān)
E-SCV 遙控開關(guān)（左）
E-SCV 遙控開關(guān)（右）
選檔桿、自動模式和離合器開關(guān)
后窗雨刮器關(guān)閉開關(guān)
COME HOME – Come-Home 功能連接器
信號處理和信息分發(fā)
來自 OIC 控制軟件的處理信號與 CAN 總線上的各種控制軟件應(yīng)用程序共享，例如：
SCO 控制軟件
TIQ 控制軟件
PTQ 控制軟件
AIC 控制軟件
SFA 控制軟件
PTF 控制軟件
HCC 控制軟件
TIA 控制軟件
EIC 控制軟件
CSC 控制軟件
了解 John Deere OIC 錯誤代碼
John Deere OIC 錯誤代碼是操作員界面控制臺中問題的指示器，這可能會影響機器的用戶界面和整體操作效率。這些代碼有助于診斷問題，確保可以及時進行必要的維修或調(diào)整。
OIC 故障代碼指示的常見問題
電壓不規(guī)則：各種開關(guān)和傳感器（如離合器踏板電位計和遙控開關(guān)）的高電壓或低電壓讀數(shù)。
信號不匹配：來自離合器踏板電位計或制動踏板傳感器等組件的信號不一致或不正確。
通信錯誤：CAN 總線消息缺失或錯誤，影響左制動踏板或后 PTO 開關(guān)等組件。
解決 OIC 故障代碼的重要性
及時識別和解決 OIC 故障代碼對于保持約翰迪爾機器的最佳性能至關(guān)重要。定期監(jiān)控和維護 OIC 及其相關(guān)組件可確保平穩(wěn)運行并防止停機，從而提高整體生產(chǎn)力和操作安全性。
John Deere OIC 診斷故障代碼為保持機器效率提供了重要信息。了解并解決這些代碼可確保操作員界面控制臺和相關(guān)組件正常運行，從而保持整個系統(tǒng)的無縫運行。
OIC 524223.03 – 差速鎖開關(guān)，電壓過高
OIC 524173.07 – 當離合器踏板開關(guān)出現(xiàn)故障時，離合器踏板被踩下
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼在以下情況下生成：前進/后退驅(qū)動桿處于前進或倒車位置，并且離合器踏板電位器故障而踩下離合器踏板。倒車驅(qū)動桿位于前進...
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OIC 524173.04 – 離合器踏板電位器，通道 1，電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼當離合器踏板電位計通道 1 的信號輸入端的電壓小于 0.2 伏時，會生成此錯誤代碼。這表明電位計的信號線或電源電壓存在問題。
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OIC 524173.03 – 離合器踏板電位器，通道 1，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼當離合器踏板電位計通道 1 的信號輸入端的電壓超過 4.8 伏時，會生成此錯誤代碼。這表明電位計的信號線或接地連接有問題。
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OIC 524173.02 – 離合器踏板電位計，通道 1 和通道 2 的電壓超出范圍（離合器踏板傳感器電壓沖突）
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示離合器踏板電位計的輸出信號不匹配。通道 1 的電壓必須是通道 2 電壓的兩倍。
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OIC 524157.02 – 右制動踏板，故障
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示制動踏板開關(guān)的觸點均處于開關(guān)位置或均處于未開關(guān)位置，這可能表示開關(guān)有缺陷或電路連接松動。
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OIC 523759.04 – 用于遠程控制后 PTO 的左側(cè)開關(guān)，電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼當控制軟件檢測到用于遠程控制后置 PTO 的左側(cè)開關(guān)上的電壓過低，表示對地短路時，會生成此錯誤代碼。
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OIC 523759.03 – 用于遠程控制后置 PTO 的左開關(guān)，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼當控制軟件檢測到用于遠程控制后置 PTO 的左側(cè)開關(guān)上的電壓過高，表明電源線短路時，會生成此錯誤代碼。
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OIC 523758.04 – 用于遠程控制后部 PTO 的右側(cè)開關(guān)，電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼當控制軟件檢測到用于遠程控制后置 PTO 的右側(cè)開關(guān)上的電壓過低，表明對地短路時，會生成此錯誤代碼。
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OIC 523758.03 – 用于遠程控制后 PTO 的右開關(guān)，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼當控制軟件檢測到用于遠程控制后置 PTO 的正確開關(guān)上的電壓過高，表明電源線短路時，會生成此錯誤代碼。
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OIC 523690.04 – 用于遠程控制后掛鉤（右/左）的開關(guān)，電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示用于遠程控制掛鉤（右/左）的開關(guān)處的電壓過低，表明對地短路。
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OIC 523690.03 – 用于遠程控制后掛鉤（右/左）的開關(guān)，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示用于遠程控制掛鉤（右/左）的開關(guān)處的電壓過高，表明正極短路。
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OIC 523677.07 – 檔位換檔桿上的離合器開關(guān)，故障
約翰迪爾OIC 代碼當控制軟件在起步過程中檢測到里程換檔桿上的離合器開關(guān)被激活，而里程換檔桿未處于駐車位置時，會生成此錯誤代碼。可能的原因包括操作員錯誤、...
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OIC 523677.04 – 檔位換檔桿上的離合開關(guān)，電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼當控制軟件檢測到在啟動開關(guān)時，范圍換檔桿上的離合開關(guān)電路中的信號電壓過低時，會生成此錯誤代碼?？赡艿脑虬x合器故障.
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OIC 523677.03 – 檔位換檔桿上的離合開關(guān)，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼當控制軟件檢測到在啟動開關(guān)時，范圍換檔桿上的離合開關(guān)電路中的信號電壓過高時，會生成此錯誤代碼。可能的原因包括離合器故障.
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OIC 523677.02 – 檔位換檔桿上的離合器開關(guān)，內(nèi)部故障
約翰迪爾OIC 代碼當控制軟件檢測到范圍換檔桿上的離合開關(guān)與拖拉機系統(tǒng)之間的電壓差在啟動開關(guān)時過高時，就會生成此錯誤代碼。這表明潛在的...
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OIC 522916.04 – 用于 E-SCV 的遙控開關(guān)，電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示 E-SCV 遙控開關(guān)上的電壓過低，表明對地短路。
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OIC 522916.03 – 用于 E-SCV 的遙控開關(guān)，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示 E-SCV 遙控開關(guān)上的電壓過高，表明電源引線短路。
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OIC 522578.03 – 前輪驅(qū)動開關(guān)，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示前輪驅(qū)動開關(guān)處的電壓超過 5 伏，表明電源線短路。
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OIC 521423.09 – 左制動踏板位置，高錯誤率（缺少 XMB/XMC 消息）
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示由于 CAN 總線上缺少 XMB/XMC 消息，左側(cè)制動踏板傳感器單元向控制軟件傳輸了太多錯誤信號。
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OIC 521423.08 – 左制動踏板位置，故障（缺少 XMB/XMC 消息）
約翰迪爾OIC 代碼當左側(cè)制動踏板傳感器單元向控制軟件發(fā)送錯誤的信號時，會生成此錯誤代碼。這可能是由于 XMB/XMC 控制單元的心跳凍結(jié)而發(fā)生的，這表明存在通信問題。
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OIC 520965.06 – CAN BUS 終端電阻器，CAN BUS 電流過高
約翰迪爾OIC 代碼如果控制軟件檢測到 CAN BUS 上的電流過高，則會產(chǎn)生此錯誤代碼，表明對地短路。
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OIC 520965.04 – CAN BUS 終端電阻，CAN BUS 電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼如果控制軟件檢測到 CAN BUS 上的電壓過低，則會產(chǎn)生此錯誤代碼，表明對地短路。
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OIC 520965.03 – CAN BUS 終端電阻器，CAN BUS 電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼如果控制軟件檢測到 CAN BUS 上的電壓過高，則會產(chǎn)生此錯誤代碼，表明電源引線短路。
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OIC 520872.02 – 控制軟件內(nèi)部故障
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示讀取內(nèi)部模塊 （EEPROM） 時出錯。啟動時 end-of-line memory 檢查失敗，表明控制軟件的內(nèi)部存儲器存在問題。有時可以通過下載新軟件來解決此問題。
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OIC 520870.02 – 控制軟件內(nèi)部故障
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示讀取內(nèi)部模塊 （EEPROM） 時出錯。啟動時 end-of-line memory 檢查失敗，表明控制軟件的內(nèi)部存儲器存在問題。
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OIC 520543.04 – CAN 總線、引線、電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示 CAN 引線的電壓過低，表明對地短路。
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OIC 520542.03 – CAN 總線 +，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示 CAN+ 的電壓過高，表明短路至 12 伏。
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OIC 520426.07 – CAN 總線消息的傳輸，故障
約翰迪爾OIC 代碼當傳輸了太多不正確的 CAN 總線消息，或者根本沒有傳輸任何消息時，會生成此錯誤代碼。這表明 CAN 總線通信出現(xiàn)故障。
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OIC 520425.07 – 接收 CAN 總線消息，故障
約翰迪爾OIC 代碼當收到太多不正確的 CAN Bus 消息，或者根本沒有收到任何消息時，會生成此錯誤代碼。這表明 CAN 總線通信出現(xiàn)故障。
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OIC 003599.06 – 駕駛室控制單元的電源電壓 3，電流過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示駕駛室控制單元的電流過高，表明對地短路。
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OIC 003599.03 – 駕駛室控制單元的電源電壓 3，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示駕駛室控制單元的 3 號電源電壓過高，表明電源線短路。
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OIC 003598.06 – 駕駛室控制單元的電源電壓 2，電流過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示駕駛室控制單元的電流過高，表明對地短路。
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OIC 003598.03 – 駕駛室控制單元的電源電壓 2，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示駕駛室控制單元的 2 號電源電壓過高，表明電源線短路。
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OIC 003597.06 – 駕駛室控制單元的開關(guān)電源電壓，電流過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示駕駛室控制單元的電流過高，表明對地短路。
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OIC 003597.04 – 駕駛室控制單元的開關(guān)電源電壓，電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示駕駛室控制單元的開關(guān)電源電壓過低，表明對地短路。
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OIC 003597.03 – 駕駛室控制單元的開關(guān)電源電壓，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示駕駛室控制單元的開關(guān)電源電壓過高，表明電源線短路。
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OIC 003511.06 – 5 伏電源電壓 3 號，電流過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示 5 V 組件的電流過高，表明對地短路。
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OIC 003511.04 – 5 伏電源電壓 3 號，電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示 5 伏組件的正電壓電源引線處的電壓小于 4.65 伏。此低電壓表明對地短路。
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OIC 003511.03 – 5 伏電源電壓 3 號，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示 5 伏組件的正電壓電源引線處的電壓超過 5.25 伏。這種高電壓表明電源引線短路。
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OIC 003510.06 – 5 伏電源電壓 2 號，電流過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示 5 V 組件的電流過高，表明對地短路。
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OIC 003510.04 – 5 伏電源電壓 2 號，電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示 5 伏組件的正電壓電源引線處的電壓小于 4.65 伏。此低電壓表明對地短路。
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OIC 003510.03 – 5 伏電源電壓 2 號，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示 5 伏組件的正電壓電源引線處的電壓超過 5.25 伏。這種高電壓表明電源引線短路。
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OIC 003509.06 – 5 伏電源電壓 1 號，電流過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示 5 V 組件的電流過高，表明對地短路。
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OIC 003509.06 – 5 伏電源電壓 1 號，電流過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示 5 V 組件的電流過高，表明對地短路。
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OIC 003509.04 – 5 伏電源電壓 1 號，電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示 5 伏組件的正電壓電源引線處的電壓小于 4.65 伏。此低電壓表明對地短路。
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OIC 003509.03 – 5 伏電源電壓 1 號，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示 5 伏組件的正電壓電源引線處的電壓超過 5.25 伏。這種高電壓表明電源引線短路。
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OIC 003033.14 – 操作員信息：左制動踏板未踩下
約翰迪爾OIC 代碼如果 OIC 控制軟件檢測到拖拉機以 0.5 公里/小時或更高的速度行駛時，左制動踏板超過 2 小時未踩動，則會產(chǎn)生此錯誤代碼。
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OIC 003033.13 – 左制動踏板傳感器，未校準
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示左制動踏板的傳感器未校準。這可能發(fā)生在重新編程控制軟件之后或其他時間。
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OIC 003033.08 – 左右制動踏板不匹配，超時
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示左制動踏板已長時間踩動，而右制動踏板根本未踩動。這可能表明制動踏板使用不平衡。
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OIC 003033.04 – 左制動踏板傳感器單元，電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示左制動踏板電位器信號輸入處的電壓小于 0.25 伏。這個低電壓表明信號線或電位計的電源電壓有問題。
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OIC 003033.03 – 左制動踏板傳感器單元，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示左制動踏板電位計信號輸入處的電壓超過 4.5 伏。這個高電壓表明電位計電路中的接地連接短路或有問題。
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OIC 003033.02 – 左制動踏板的位置，超出有效范圍
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示左側(cè)制動踏板傳感器單元提供無效信號。當制動踏板開關(guān)關(guān)閉時，它顯示超過 2 伏，當制動踏板開關(guān)打開時，它顯示小于 1.1 伏。
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OIC 003032.13 – 右制動踏板傳感器，未校準
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示右側(cè)制動踏板傳感器未校準。這可能發(fā)生在重新編程控制軟件之后或其他時間。
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OIC 003032.08 – 左右制動踏板不匹配，超時
約翰迪爾OIC 代碼當長時間踩動右制動踏板而沒有驅(qū)動左制動踏板時，會生成此錯誤代碼，表明踏板使用可能不匹配。
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OIC 003032.04 – 用于右制動踏板的傳感器單元，電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示右制動踏板電位計信號輸入處的電壓小于 0.25 伏。這個低電壓表明信號線或電位計的電源電壓有問題。
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OIC 003032.03 – 右制動踏板傳感器單元，電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示右側(cè)制動踏板電位計信號輸入處的電壓超過 4.5 伏。這個高電壓表明電位計電路中的接地連接短路或有問題。
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OIC 003032.02 – 右制動踏板的位置，超出有效范圍
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示右側(cè)制動踏板傳感器單元提供無效信號。當制動踏板開關(guān)關(guān)閉時，它顯示超過 2 伏，當制動踏板開關(guān)打開時，它顯示小于 1.1 伏。
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OIC 001504.08 – 操作員在位開關(guān)激活時間過長，超時
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示座椅（操作員在場）開關(guān)已連續(xù)關(guān)閉（座位占用）時間過長，超過 25.6 小時。
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OIC 000639.14 – 車輛 CAN 總線 （500 kBd），錯誤率非常高
約翰迪爾OIC 代碼當控制軟件收到太多不正確的 CAN 總線消息或檢測到與車輛 CAN 總線 （500 kBd） 的連接存在一般問題時，會生成此錯誤代碼。
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OIC 000639.12 – 車輛 CAN 總線 （500 kBd），錯誤率非常高
約翰迪爾OIC 代碼如果控制軟件收到太多不正確的 CAN BUS 消息，或者在連接到 500 kBd 車輛 CAN BUS 時檢測到一般問題，則會生成此錯誤代碼。
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OIC 000629.12 – 控制軟件內(nèi)部故障
約翰迪爾OIC 代碼如果控制軟件檢測到已用時間過長（看門狗定時器錯誤），則會生成此錯誤代碼。OIC 控制單元軟件未能在分配的時間范圍內(nèi)執(zhí)行。
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OIC 000628.12 – 控制軟件內(nèi)部故障
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示在控制軟件中檢測到電子故障。OIC 控制單元可能會進入靴鎖，從而阻止拖拉機移動。要解決此問題，可能需要重新編程控制軟件。
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OIC 000628.02 – 控制軟件內(nèi)部故障
約翰迪爾OIC 代碼當控制軟件在初始化期間檢測到內(nèi)部問題時（點火開關(guān)開啟后的控制單元啟動序列），會生成此錯誤代碼。
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OIC 000237.31 – VIN 信息，不正確
約翰迪爾OIC 代碼當未收到來自其他控制單元的車輛識別號或接收錯誤時，會生成此錯誤代碼。所有活躍的 VIN 參與者必須定期將編程的車輛識別號發(fā)送到控制單元。
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OIC 000237.14 – VIN 信息，系統(tǒng)停用
約翰迪爾OIC 代碼當由于內(nèi)部問題導(dǎo)致 VIN 安全功能未啟用時，會生成此錯誤代碼，表明控制軟件的重新編程不正確。
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OIC 000237.12 – VIN 信息，高錯誤率
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示分配 VIN 信息的錯誤率很高。這可能是由于不同控制單元之間的通信錯誤或 VIN 數(shù)據(jù)不一致造成的。
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OIC 000237.02 – VIN 信息，不匹配
約翰迪爾OIC 代碼當來自不同控制單元的車輛識別號 （VIN） 不匹配時，會生成此錯誤代碼。這表明存儲在車輛各個控制單元中的 VIN 數(shù)據(jù)存在差異。
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OIC 000168.04 – 控制軟件，電源電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示控制軟件的電源電壓已降至 9 伏以下。如此低的電壓水平會導(dǎo)致控制軟件運行不正?；驘o法運行。
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OIC 000168.03 – 控制軟件，電源電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示控制軟件的電源電壓已升至 18 伏以上。如此高的電壓水平會破壞控制軟件的正常運行，可能導(dǎo)致故障或損壞。
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OIC 000158.04 – 控制軟件，電源電壓 （ELX） 過低
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示控制軟件 （ELX） 的開關(guān)電源電壓已降至 9 伏以下。低電壓會導(dǎo)致控制軟件運行不正?；驘o法運行。
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OIC 000158.03 – 控制軟件，電源電壓 （ELX） 過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示控制軟件 （ELX） 的開關(guān)電源電壓已升至 18 伏以上。過高的電壓會破壞控制軟件的正常運行，可能導(dǎo)致故障或損壞。
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OIC 000091.08 – 操作員信息：油門踏板電位器，故障
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示來自油門踏板電位計的信號超出有效范圍?？刂葡到y(tǒng)無法正確解釋信號，建議操作員改用手動油門并排除故障。
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OIC 000091.04 – 加速器踏板電位器，通道 1 處的電壓過低
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示油門踏板電位計通道 1 信號輸入端的電壓小于 0.5 伏。這個低電壓表明信號線或電位計的電源電壓有問題。
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OIC 000091.03 – 加速器踏板電位器，通道 1 處的電壓過高
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示加速踏板電位計通道 1 信號輸入處的電壓超過 4.5 伏。這種高電壓表明電位計的信號線或接地連接存在問題。
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OIC 000091.02 – 加速器踏板電位器，通道 1 和通道 2 的電壓比例不正確
約翰迪爾OIC 代碼此錯誤代碼表示油門踏板電位器的輸出信號不匹配。具體來說，通道 1 的電壓必須是通道 2 電壓的兩倍。當此比率不正確時，控制系統(tǒng)會檢測到異常...
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